簡單的電子標簽（RFID）產品是一種非接觸IC標簽，可以用于取代傳統條形碼。而復雜的RFID產品則能夠與外部傳感器接口連接，用于測量、記錄不同的參數，甚至可以與GPS系統連接來跟蹤物體的位置。

借助上述特性，利用GPS、RFID、手機網絡的混合技術進行監控，是當前監控系統發展的一個趨勢———GPS網絡，可以在絕大多數地方確定物體的地理位置；RFID則能夠與近距離的讀寫器傳輸信息；手機網絡能夠借助相對衛星而言較為廉價的數據傳輸網絡與后臺系統溝通，而且手機網絡有時也可以在衛星信號覆蓋不到的地方提供粗略的位置信息。融合了RFID系統、互聯網、移動通訊、GPS技術的物聯網，正在世界范圍興起，已經很多領域為企業、政府、個人帶來便利，這其中的重點應用方向就是物品監控。

在北美，各個航空公司在機場用于搬運貨物的拖車的成本是每輛5000美元。全美國有數以萬計的拖車分布在各個機場，而以前航空公司經常會丟失這些拖車，其原因包括遺漏、偷盜以及其他公司“借用”不還。傳統的監控方式，例如派人監督，已經顯露出不足。因此，包括American、Delta以及JetBlue在內的很多航空公司開始使用GPS+RFID的方式來監控拖車的狀態，取得了良好的成效。

除了航空公司，機場自身也在嘗試相關技術。美國鳳凰城機場是美國*六的zui繁忙機場。由于城市人口持續增加，機場需要周轉的航班也日益增多，所以機場需借助新技術提高管理水平。zui近，他們采用了RFID識別技術結合GPS定位系統，使得機場可以對數百輛各種車輛同時進行跟蹤。在機場范圍的路面上，每天大約有1500個從業人員在從事各種車輛作業。根據計劃，該系統將用于分析、監視、收集各種車輛的使用情況，包括從停機坪到新的巴士中心往返接送旅客的機場內部交通車。該系統可以為各種運營車輛排定服務順序，為機場今后的管理升級和加強對車輛跟蹤和安檢做好準備。

綜合采用GPS定位技術以及RFID技術以后，機場交通車、大眾與私人車輛的管理部門以及城市交通管理部門就可以隨時監管他們各自的車輛，從而確保安全與改善旅客服務。系統可以讓監管部門在地圖上面確定車輛行駛線路，并且對其進行監管。也可以根據安全需要進行定時監管或者滿足其他特殊要求。

除了航空業，其他很多行業也在嘗試將監控系統與自身的業務結合，甚至包括飲料行業。2004年，可口可樂公司在*飲料的可樂罐里面采用了十分新奇的裝備———內置RFID標簽、GPS衛星定位模塊以及無線模塊。這個有獎的*可樂罐被做了特別包裝，表面有個凹陷的面板，上面帶有一個大紅按鈕。雖然從外表上看起來，所有可樂罐都是一樣的。但是一旦按下有獎可樂罐的這個按鈕，就可以激活通訊設備。無線會直接撥通可口可樂公司的中獎中心進行，同時GPS會通知后臺系統中獎用戶的地理位置。

除了貨物監控，人員監控也是GPS+RFID技術應用的潛在市場。在美國圖森聯合學區，部分學生到2007年秋天時有望佩帶上使用RFID技術的證件。圖森聯合學區正在測試一種名為“巴士通行證”的系統。巴士通行證系統結合RFID和定位系統（GPS）來跟蹤特定學生在什么時間什么地點登上校車，在什么時間什么地點下車。這種技術能夠通過更好地測出學生在學校外的位置，以增強學生的安全性，因此學校對部署這種技術很感興趣。對于家長而言，他們可以選擇利用短信或電子郵件的方式與后臺系統溝通，以了解他們孩子的校車是否即將到達或者孩子是否趕上校車等信息。

在我國，包括北京、上海、廣東在內的很多區域也在各行各業摸索如何應用監控技術。這其中，上海在很多應用領域走在了前頭。近年來，全國液氯泄漏、鋼瓶爆炸事故時有發生，政府部門對于氣瓶更加重視。上海市有400萬個盛裝危險化學品的氣瓶，它們就像城市里。為此，國家質檢總局和上海市科委專門立項，用電子標簽跟蹤全市液氯鋼瓶、乙炔氣瓶，以提高安全性。作為2006年上海市政府實事工程之一，百萬鋼瓶將貼上“電子身份證”，這其中包括80萬只高危險性化學氣瓶和20萬只民用氣瓶。由于電子標簽具有射頻識別、較大數據存儲量、通過計算機網絡可對其標識物進行跟蹤等優點，貼上RFID“電子身份證”后，這些高危氣瓶獲得惟一標識。之后，通過GPS衛星定位系統，管理部門能夠準確找到氣瓶所處位置，從而及時監控氣瓶的狀態，有效控制事故發生率。

在氣瓶定位上獲得成功之后，上海從2006年夏天開始，又將監控措施延伸到動物源食品、藥品物流、*爆竹等領域。今后，進入上海市市場*爆竹都必須貼上電子標簽，以保證其安全可靠。根據規劃，每個獲批準的*爆竹廠商都將有一個加密的數字簽名，所有進入上海市場的*爆竹都將貼上含有數字簽名的電子標簽。而且，用于監控的電子標簽還將利用GPS系統進行定位，從而可以隨時了解到每件物品的位置。借助GPS以及RFID，監控系統保障每一箱、每一個*爆竹都安全可靠、有跡可循。

來源：中國時報