一、先清潔調速皮帶秤皮帶上的物料，并關閉卸料門。校準工作的一個重要部分是通過現場測量驗證有用的稱重部件，并重新輸入參數表。有用的稱重部分是指起落架和前起落架重量的一半加上到后起落架距離的一半。

　　二、測量皮帶長度，單位為米。啟動皮帶秤體，讓秤以越高的速度運行。使用秒表測量皮帶幾圈所用的時間。計算皮帶秤空載時的速度，單位為米/秒。觀察二次儀表流量顯示值是否為0。如果不為0，先驗證秤的零點漂移并記錄，然后將校準砝碼掛在秤體上，高速啟動秤體，觀察二次儀表的流量顯示值是否為較大額定流量。如果二次儀表的流量顯示值為較大額定流量，則必須在校準前證明刻度準確。如果二次儀表的流量顯示值與較大額定流量值不匹配，則必須在校準前證明刻度在使用過程中不準確，并記錄流量偏差以糾正之前的生產輸出。

　　三、0點驗證：

　　先將皮帶長度和皮帶N形環的時間輸入輔助儀器，然后以越高的速度啟動調速皮帶秤。選擇輔助儀表上的自動校準狀態以開始零點校準。如果存在點校準，則調整校準參數。0點校準必須執行三次。在這項工作中，還應注意二次儀表的速度顯示是否與理論計算值相同。如果證明二次儀表存在不同的問題，則需要檢查并解決二次儀表的問題。

　　四、量程校準：

　　以法碼為例，先將有用稱重段的測量值、稱重體的較大輸送能力和校準砝碼的重量輸入到二次儀表的參數中。將校準重量添加到皮帶秤體上，以較大速度啟動皮帶秤體，然后在輔助儀器上選擇自動校準模式。在這項工作中，我們必須掌握理論計算值，將理論計算值與二次儀表檢測顯示值進行比較，并計算定量給料機的偏差值。如果二次儀表的理論計算值與檢測顯示值顯著不同，則可以判斷二次儀表存在問題，可以修整二次儀表，需要三次校準并記錄參數，然后，驗證理論計算值是否與設定的較大輸送能力相同。在不同的時間，檢查有用稱重部分的參數，以檢查輔助儀器并重新校準，直到其相同。

　　調速皮帶秤的量程校準完成后，不能說皮帶秤是準確的，我們仍然需要繼續觀察和核實。