JCB燃油粗濾芯批量生產(chǎn)燃油濾清器性能特點

如果該濾清器安裝在燃油管路中，則稱之為外部濾清器（External）；

反之，內(nèi)部濾清器（Internal）就是指安裝在燃油泵和燃油箱內(nèi)部的濾清器。

其中燃油箱濾清器或其保護套通常被認為是免維護的部件。

柴油濾清器又可以分為柴油水分離器，柴油精濾器。油水分離器的重要

功能就是分離柴油中的水。水的存在對于柴油機供油系統(tǒng)危害*，銹蝕、

磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。由于中國柴油中的含硫量較高，

在燃燒發(fā)生時，甚至會和水反應生成硫酸腐蝕發(fā)動機部件。傳統(tǒng)的除水

方式主要是沉淀，通過漏斗結構。國三以上排放的發(fā)動機對水分離提出

更高的要求，高的要求就需要采用高性能的過濾介質(zhì)。

柴油格按結構分有可換式、旋裝式、離心式；按在系統(tǒng)中的布置可分為全流式、

分流式。柴油格所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網(wǎng)、非織造布等。

柴油格保養(yǎng)常規(guī)編輯

1，每100~200小時（5000~10000公里）更換柴油格。

2，裝新旋裝式機油濾時，先在密封圈表面上抹上層薄層油，然后用手擰緊濾清

器但不能超過3/轉(zhuǎn)，無把握時，也可啟動一下發(fā)動機，運轉(zhuǎn)2~3分鐘，看有無漏油。

3，油牌號按說明規(guī)定。盡量不實用劣質(zhì)柴油。

4，每周檢查機油尺（油平面）。檢查機油色澤以及變稠、變稀情況。

5，發(fā)動機運行時，注意堅持柴油的質(zhì)量，一旦發(fā)生問題，請及時更換

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