PT200系列注塑機變頻器
【簡單介紹】
輸入電壓:三相380V ± 15%
輸出功率: 0.75KW-37KW
頻率范圍: 0.00~400.0Hz;
控制系統:基于DSP的高性能矢量控制
控制方法: V/F控制,開環磁通矢量控制, PG矢量控制
啟動轉矩: 0.5Hz/180%
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【詳細說明】
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0.3微秒瞬間保護
小貼士 歐科變頻器具有過壓保護、欠壓保護、過流保護、過載保護、過熱保護、過流失速保護、過壓失速保護、缺相保護、外部故障、通訊錯誤、PID反饋信號異常、PG故障、電流檢測故障、電機自學習故障、EEPROM操作故障、制動單元故障等多重保護機制。歐科變頻器采用多重保護機制設計,具有優秀的相間短路保護功能、對地短路保護功能、短路保護功能、輸入輸出缺相保護功能等,能夠有效保障電機運行安全,延長其使用壽命。 防雷擊設計
小貼士 歐科變頻器嚴格按照符合歐洲CE認證EMC標準IEC61800-3:2004+A1:2001和LVD標準IEC61800-5-1:2007執行,采用IEC安規電容,當瞬間電壓過高,常規電容器失效后,對地放電,阻止電擊,保護設備及人身安全。安規電容包括X電容和Y電容兩種類型,火線零線間的是X電容,火線與地間的是Y電容。歐科變頻器的安規電容耐壓等級為X1耐高壓大于2.5 kV,小于等于4 kV;Y2耐高壓大于5 kV。 獨立穩壓電源
小貼士 歐科變頻器運用具有自主知識產權的核心軟件算法,采用歐洲前沿的電機控制技術及成熟穩定的開關電源器件,通過對低頻和高頻的軟件算法優化處理,以及對功率因數可控制的調節,減少可控器件的開通關斷損耗沖擊,從而得到了良好的正弦波形。有效的抑制了諧波的產生、減少自身的功率損耗和對周圍設備的干擾,降低了振動、噪聲、電磁等污染,達到了很好的環保節能效果。 板間接地
小貼士 工作接地是為了使系統以及與之相連的儀表均能可靠運行并保證測量和控制精度而設的接地。它分為機器邏輯地、信號回路接地、屏蔽接地。邏輯接地是機器內部的邏輯電平負端公共地,也是+5V等電源的輸出地。信號回路接地,如各變送器的負端接地,開關量信號的負端接地等。屏蔽接地(模擬信號的屏蔽層的接地)。本安接地,是本安儀表或安全柵的接地。這種接地除了抑制干擾外,還有使儀表和系統具有本質安全性質的措施之一。 背板接地
小貼士 把與電器設備帶電部分相絕緣的金屬外殼或機架同地之間做良好的接地稱為安全保護地。若機殼不接地則機殼帶有較高電位,人體接觸后就有觸電的危險,當絕緣被擊穿時,接地短路電流將沿著接地線和人體兩條通路同時流入大地。通常工控設備使用的交流設備的機殼(如:變頻器、穩頻穩壓裝置、變壓器、工業控制電源等設備的外殼)也應按有關電器規范進行接地處理。 加厚三防涂層
小貼士 三防漆也叫PCB電子線路板保護油、披覆油、防潮漆、三防涂料、防水膠、絕緣漆、防腐蝕漆、防鹽霧漆、防塵漆、保護漆、披覆漆、三防膠等,使用過三防漆的PCB線路板具有防水、防潮、防塵“三防”性能和耐冷熱沖擊、耐老化、耐輻射、耐鹽霧、耐臭氧腐蝕、耐振動、柔韌性好、附著力強等性能。它可在諸如含化學物質(例如:燃料、冷卻劑等)、震動、濕氣、鹽噴、潮濕與高溫的情況下保護電路板免受損害,從而提高變頻器的可靠性,增加其安全系數,并保證其使用壽命。 允許45℃環境溫度
小貼士 溫升試驗是型式試驗里的很重要的一項試驗,其溫升值可間接反映出變頻器的工藝結構及電氣設計水平、多種缺陷及故障隱患等。溫升的上限值過高會造成因過載、過流、環境溫度增加而燒毀變頻器。溫升的上限值過低會帶來變頻器的體積過大、成本增加等不利因素。變頻器的故障率隨溫度升高而成指數上升,使用壽命隨溫度升高而成指數下降,環境溫度升高10度,變頻器使用壽命減半。所以應保證變頻器的使用溫度,認真考慮其散熱問題。 寬電壓設計
小貼士 寬電壓就是電器對電壓的高適應性。在一定范圍內不同等級的電壓都能應用。寬電壓帶對電壓波動有很強的適應性,不論是城市用電高峰,還是邊遠地區供電不足均能正常運轉。普通的只在380伏左右能正常運轉,電壓過高要燒掉,過低又不能正常運轉,歐科變頻器全系列產品基本都適應寬電壓(因為當中進行了交流—直流—交流變換),不像普通電機需要電壓再很窄的范圍才能正常工作。因此適合寬電壓的變頻器要比普通的節能,耐用。 自動穩壓功能(AVR)
小貼士 自動交流穩壓器,其結構由接觸式自耦調節器、自動控制電路等組成,當電網電壓不穩定或負載變化時,自動采樣控制電路發出信號驅動電機,調整自耦調節器碳刷的位置,使輸出電壓調整到額定值并達到穩定狀態。三相高精度全自動交流穩壓器,其輸入相制分三相四線制,輸出電壓為線電壓380V,在額定電容量范圍內,可供電源電壓為三相380V用電設備使用,并設有過壓保護功能。 0.1秒瞬間制動
小貼士 在變頻調速系統中,電機的降速和停機是通過逐漸減小頻率來實現的,在頻率減小的瞬間,電機的同步轉速隨之下降,而由于機械慣性的原因,電機的轉子轉速未變。當同步轉速小于轉子轉速時,轉子電流的相位幾乎改變了180度,電機從電動狀態變為發電狀態;與此同時,電機軸上的轉矩變成了制動轉矩,使電機的轉速迅速下降,電機處于再生制動狀態。電機再生的電能經續流二極管全波整流后反饋到直流電路,進行直流制動。 |
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