秤體安裝在地面之上,秤面高出附近路面,需要做斜坡,方便汽車上下。基礎做法相對簡單,秤體排水和檢修容易。特別適合場地較大的客戶。
云南正立衡器制造有限公司
01產品詳情本產品符合ISO9001:2015正立商標CMC滇制00000002號產品介紹正立®防腐型電子汽車衡,又稱水泥地磅、水泥秤、鋼筋混凝土汽車衡,是一種以碳鋼框架和高標號混凝土為主件制作而成的超高強度電子汽車衡秤臺
正立® 防腐型電子汽車衡,又稱水泥地磅、水泥秤、鋼筋混凝土汽車衡,是一種以碳鋼框架和高標號混凝土為主件制作而成的超高強度電子汽車衡秤臺。該型產品采用 整體橋梁式鋼結構 + 多層螺紋鋼結構 + 澆注鋼砼結構,成功解決了腐蝕性物資過磅和大噸位傳感器精度低的問題。
防腐型電子汽車衡/水泥地磅秤,具有整體結構強度高、防潮防腐蝕能力突出、使用壽命長、抗雷擊能力出眾以及由于自重大,不易出現秤體移位等諸多優點。搭配稱重傳感器、稱重儀表等配件,組成汽車衡稱重系統。
我公司具有一只專業的設計和施工隊伍,并對廠內預置生產 或 現場澆筑 的鋼混秤體質量都將進行嚴格把關,在規范設計、規范澆筑工藝的同時,嚴格實施水泥強度配合比,施工工藝流程和后期保養工作,確保滿足強度設計的施工條件,切實規避“斷秤"的現象。
品 名 | 正立® 工業級 防腐型 電子汽車衡(水泥地磅秤、鋼混汽車衡) |
額定荷載 | 100 ~ 180t 量程可定制,傳感器30~50t/支 |
秤體結構 | 整體橋梁式鋼結構、澆注鋼砼結構 |
秤體材質 | 鋼混 |
精準等級 | OIML Ⅲ |
秤臺寬度 | 3m ~ 4m,特殊寬度可定制 |
秤臺總長 | 10m ~ 24m |
安裝高度 | 秤體凈高度300,安裝高度500 |
適用領域 | 礦山、公路、冷庫、公磅、港口碼頭,尤其適用于化工等對防腐要求較高的行業 |
安全荷載 | 150% F?S |
極限過載能力 | 200% F?S |
顯示分度值 | 10千克、20千克、50千克 |
材料厚度 | C30,養護期不低于30天 |
承重梁 | 直條:槽鋼7~9條,橫條:螺紋鋼間距200~300 |
秤體加強工藝 | 滿焊封底、端頭立板及承重板雙層立焊工藝 |
秤體連接方式 | 無縫正臺面對接、接頭無蓋板式,美觀更耐用 |
限位裝置 | 橫向限位×4,縱向限位×4 (限位由鋼基礎集成) |
工作溫度 | 傳感器 -30℃~ 65℃,儀表 -10℃~ 45℃ |
工作濕度 | ≤95% RH |
防護等級 | IP69 |
表面顏色 | 外側刷圖防墜落提示紅邊 |
可選配置 | 電腦、打印機 |
可擴展系統 | 正立®無人值守地磅稱重系統、正立®企業綜合管理運營系統、正立®云下單派車結算管理平臺 |
質保期 | 秤體質保10年,配套電子產品質保1年 |
服務與支持 | 免費遠程服務支持、免費使用培訓、快速故障響應、應急預案、現場服務支持、設備增購優惠 |
端口開發 | ERP金蝶/用友端口對接開發、物聯網智慧物流系統端口對接開發等 |
產品種類 | 適用場景 | 產品特點 | |
工業級 | 精準、耐用、安全,大中型企業通常選擇 | 加高U梁、用料加厚、多種加固工藝 | |
對秤體質量及耐用性要求高的客戶 | 雙工字鋼梁、橫隔板陣列加強、用料加厚、封底加強 | ||
3.4米輪距超寬礦車 | 雙層端頭板、3套主副搭板、多種加固工藝 | ||
對耐用性及精準度有嚴格要求的大中型企業客戶 | U型鋼梁或工字鋼梁式、多種加固工藝、用料加厚、進口柱式傳感器 | ||
小型車輛高價值物資過磅 | 2kg、5kg顯示分度值 | ||
具有爆炸性氣體、蒸汽的危險場所 | 防雷接地、秤面防靜電處理,采用防爆傳感器、防爆稱重儀表、防爆接線盒、防爆管 | ||
具有腐蝕性的物資過磅 | 鋼混水泥秤臺 | ||
商業級 | 對秤體質量有一定要求,且采購預算控制較嚴的中小型企業 | 氣保滿焊、秤體加強工藝、經濟實惠 | |
個人或小型企業,經濟耐用 | 氣保滿焊、經濟實惠 | ||
沿河采沙、地點易變遷的企業 | 耐腐蝕,移動式鋼基礎,隨搭隨用,無需做基礎 | ||
小型車輛或農用車輛少量物資稱量 | 面板雙面滿焊、承重板角碼加強,經濟實惠 |
量程t | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | 180 | 秤臺組合m | 典型車型 |
分度值kg | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 50 | 50 | 50 | ||
精準等級 | OIML Ⅲ | |||||||||
2.2×5 | ● | 5 | 輕卡單排、130、一汽紅塔藍牌 | |||||||
2.5×5 | ● | 5 | ||||||||
2.5×6 | ● | ● | 6 | 6米貨車藍牌 | ||||||
3×6 | ● | ● | ● | 6 | 雙橋車6米貨車 | |||||
3×7 | ● | ● | ● | ● | 3+4 | |||||
3×8 | ● | ● | ● | ● | 4+4 | 三橋車前二后八輪 | ||||
3×9 | ● | ● | ● | ● | 4+5 | 大四橋車前四后八輪 | ||||
3×10 | ● | ● | ● | ● | ● | 5+5 | ||||
3×12 | ● | ● | ● | ● | ● | 4+4+4 | ||||
3/3.2×14 | ● | ● | ● | ● | 5+5+4 | 13.5m貨箱車、水泥散裝罐車 | ||||
3/3.2×15 | ● | ● | ● | ● | 5+5+5 | |||||
3/3.2×16 | ● | ● | ● | ● | ● | 4+4+4+4 | ||||
3/3.2×18 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 5+5+4+4 | 17.5m半掛貨箱車 | ||
3/3.2×20 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 5+5+5+5 | |||
3/3.4×21 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 5+5+5+6 | 17.5m半掛平板車 | ||
3/3.4×22 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 5+5+6+6 | |||
3/3.4×24 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 6+6+6+6 | |||
3/3.6×20 | ● | ● | ● | ● | ● | 5+5+5+5 | ||||
3/3.6×24 | ● | ● | ● | ● | ● | 6+6+6+6 | ||||
4/4.2×9~18 | ● | ● | ● | 輪距3.4以上超寬礦車 | ||||||
常見寬度 | 3m、3.2m、3.4m、3.6m | |||||||||
單節長度 | 4m、5m、6m |
注:● 表示優選規格,以上僅供粗選,請來電詢詳情。異型規格可定制。
有不少廠家以低價搶占市場,號稱“高強鋼"。該類秤體相比我廠生產的相同級別、相同長度的碳素鋼秤體,平均重量縮水了20%~35%。
秤體的重量和材質,不僅關系到使用壽命,還嚴重影響稱重的準確度,其中撓度、抗側向能力、傳感器傾角等指標對于精準度來說非常重要。
02 看厚度有幾個部位的厚度需要重點關注,即:面板、秤體、側板和主搭板和U型鋼梁板。
親們在選購秤體時,需多詢問、多對比。我公司產品分為工業級和商業級,其中商業級含標準型和經濟型,材質的厚度和適用領域也不同,歡迎!
03 看焊接我公司采用熔化焊(CO2保護焊),并且是滿焊焊接。
焊接時地磅構件的被連接部位局部熔化成液體,然后再冷卻結成一體。優點是焊縫抗裂性能高,焊縫低氫且含氮量也較少;焊后變形小,角變形為千分之五,不平度只有千分之三。
04 看配件我公司采用柯力、中航廠家定制型優質傳感器、以及HBM等進口傳感器,非市面上可買到的能被輕易撬開的垃圾傳感器。
我公司提供從標準橋式、加強型柱式到柱式等不同級別的稱重傳感器,滿足客戶不同的精準度和耐用度需要。
秤體安裝在地面之上,秤面高出附近路面,需要做斜坡,方便汽車上下。基礎做法相對簡單,秤體排水和檢修容易。特別適合場地較大的客戶。
不需要做引坡,適用于場地較小的客戶。秤體安裝在地面之下,影響使用壽命,需要做排水系統和預留檢修口,造價較高。地基中會掉入垃圾,造成讀數不準,需要經常清掃。
由鋼結構和混凝土搭建秤臺,又叫水泥秤。
秤體抗腐蝕能力強,防雷擊、防銹免維護、使用壽命長,但是生產周期較長,保值性較差。
適用于冷凍、化工企業等對防腐功能要求較高的企業。本公司可定制生產。
適用于對稱重及品質有特殊要求的客戶,價格昂貴。
該類型的傳感器剛性好,防水性強,動態響應好,有很好的抗側、抗扭、抗過載和抗沖擊能力,不重復度誤差和滯后誤差小,價格適中,是替代HBM傳感器的理想產品。
自動校準,靜電隔離(防浪涌),一鍵打印。可外接打印機、電腦及大屏幕。
交直流兩用,具有良好的電磁兼容性能和的靜電防護能力,帶擴展接口,可選配擴展功能模塊:打印通訊隔離模塊、開關量輸出模塊、4~20mA模塊
多種防功能、電子鉛封功能。全新的電子印章加密方式,具有多種診斷方式,可選配以太網、4~20mA、開關量等多種擴展接口,可存儲、打印完整中文車牌號。
抗干擾能力強,交直流兩用,標配蓄電池。可配合軟件實現隨時隨地管理稱重記錄,監控稱重系統健康和安全狀態,遠程診斷等物聯網功能。
包裝印刷網 設計制作,未經允許翻錄必究 .? ? ?
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