一：產品綜述

本儀器是針對整組12V-600V蓄電池系列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為1.2V-12V的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。儀器采用當前*的測試技術原理，在新技術、新器件、新材料、新工藝的研究應用上取得了一系列突破，是根據國家有關測試與維護規程要求所設計，對蓄電池進行性能檢測的專業測試儀器。該儀器放電功率大，體積小，重量輕，上位機數據管理軟件功能齊全，大大減少了蓄電池日常測試維護的工作量。為電池和UPS電源維護提供全面科學的檢測手段。

二：主要功能特點

l   儀器采用觸摸屏操作，直接使用觸摸筆或者手指即可操作界面。

l   存儲數據方式有內部存儲和外部SD卡存儲方式，自行選擇。

l   具有過壓、過流、過熱等保護功能。

l   在線監測功能：在電池組處于在線放電、均充、浮充等狀態下，對電池組及單節電池進行實時的監測；包括整組電壓、單節電池電壓、整組充放電電流、整組充放容量、監測時間等；

l   放電測試功能：在電池組脫離系統后利用智能假負載進行恒流或恒功率放電，或者利用智能假負載與用戶設備并接進行恒流放電。設定好“放電電流”、“放電時間”、“放電容量”、“整組終止保護電壓”、“單體終止保護電壓”等參數，測試儀便自動執行放電功能，并實時顯示放電電流、電池已放容量、整組電壓、單節電池電壓、放電時間等數據；放電測試過程中可對放電參數進行修改。當電池組達到終止放電電壓設定值、終止放電容量設定值、終止放電時間設定值、任一單體電池電壓低于終止單體電壓設定值或人為進行終止操作均可停止放電測試。單體電壓終止條件也可設置為只報警不終止。

l   容量快測功能：(選配)在電池組脫離系統后利用智能假負載進行放電，只需3～20分鐘便可測出電池組中每一節電池的實際容量、內阻、性能狀況（正常、落后、劣化）等；

l   在測試過程中當檢測到整組或者單體電池異常、測試儀工作異常時，測試儀自動終止測試，以便對電池進行保護。測試儀采用監控部分與功率部分一體化設計，功率部分采用新型高功效器件。人性化的操作界面，操作簡單，流程清晰，每一步操作均有簡體中文提示。

l   高亮度彩色屏幕液晶顯示器，顯示效果清晰優美。

l   上位機數據管理軟件功能強大，界面友好，提供數據管理、打印、分析、報表統計、自動生成測試報告等功能。

三：技術指標：

（選取48V/150A，48V/300A和220V/30A,220V/60A為樣本）

四：測試步驟介紹

1.4.1在線監測測試：

*步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

第二步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

第三步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：

*步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

第二步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

第三步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。

       1.4.3容量快測（選配功能）

*步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

第二步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

第三步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。

武漢華頂電力設備有限公司編制

測量回路分為電流回路與電壓回路。電流回路各種設備串聯于電流互感器二次側（5A），電流互感器是將原邊負荷電流統一變為5A測量電流。計量與保護分別用各自的互感器（計量用互感器精度要求高），計量測量串接于電流表以及電度表，功率表與功率因數表電流端子。保護測量串接于保護繼電器的電流端子。微機保護一般將計量及保護集中于一體，分別有計量電流端子與保護電流端子。 

電壓測量回路，220/380V低壓系統直接接220V或380V，3KV以上高壓系統全部經過電壓互感器將各種等級的高電壓變為統一的100V電壓，電壓表以及電度表、功率表與功率因數表的電壓線圈經其端子并接在100V電壓母線上。微機保護單元計量電壓與保護電壓統一為一種電壓端子。 

3）控制回路 

（1）合分閘回路 

合分閘通過合分閘轉換開關進行操作，常規保護為提示操作人員及事故跳閘報警需要，轉換開關選用預合-合閘-合后及預分-分閘-分后的多檔轉換開關。以使利用不對應接線進行合分閘提示與事故跳閘報警，國家已有標準圖設計。采用微機保護以后，要進行遠分合閘操作后，還要到就地進行轉換開關對位操作，這就失去了遠分操作的意義，所以應取消不對應接線，選用中間自復位的只有合閘與分閘的三檔轉換開關。 

（2）防跳回路 

當合閘回路出現故障時進行分閘，或短路事故未排除，又進行合閘（誤操作），這時就會出現斷路器反復合分閘，不僅容易引起或擴大事故，還會引起設備損壞或人身事故，所以高壓開關控制回路應設計防跳。防跳一般選用電流啟動，電壓保持的雙線圈繼電器。電流線圈串接于分閘回路作為啟動線圈。電壓線圈接于合閘回路，作為保持線圈，當分閘時，電流線圈經分閘回路起動。如果合閘回路有故障，或處于手動合閘位置，電壓線圈起啟動并通過其常開接點自保持，其常閉接點馬上斷開合閘回路，保證斷路器在分閘過程中不能馬上再合閘。防跳繼電器的電流回路還可以通過其常開接點將電流線圈自保持，這樣可以減輕保護繼電器的出口接點斷開負荷，也減少了保護繼電器的保持時間要求。 

有些微機保護裝置自己已具有防跳功能，這樣就可以不再設計防跳回路。斷路器操作機構選用彈簧儲能時，如果選用儲能后可以進行一次合閘與分閘的彈簧儲能操作機構（也有用于重合閘的儲能后可以進行二次合閘與分閘的彈簧儲能操作機構），因為儲能一般都要求10秒左右，當儲能開關經常處于斷開位置時，儲一次能，合完之后，將儲能開關再處于斷開位置，可以跳一次閘；跳閘之后，要手動儲能之后才能進行合閘，此時，也可以不再設計防跳回路。 

（3）試驗與互投聯鎖與控制 江西省蓄電池放電測試儀價格江西省蓄電池放電測試儀價格

對于手車開關柜，手車推出后要進行斷路器合分閘試驗，應設計合分閘試驗按鈕。進線與母聯斷路，一般應根據要求進行互投聯鎖或控制。 

（4）保護跳閘 

保護跳閘出口經過連接片接于跳閘回路，連接片用于保護調試，或運行過程中解除某些保護功能。 

（5）合分閘回路 

合分閘回路為經合分閘母線為操作機構提供電源，以及其控制回路，一般都應單獨畫出。