一、產品用途

       國家電力公司頒發的[2000] 589 號文件《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》中15.2條規定：“110KV及以上電壓等級變壓器在出廠和投產前應做低電壓短路阻抗測試或用頻響法測試繞組變形以保留原始記錄。”15.6 中規定：“變壓器在遭受近區突發短路后，應做低電壓短路阻抗測試或用頻響法測試繞組變形，并與原始記錄比較，判斷變壓器*后，方可投運。”

     低電壓短路阻抗測量是常規試驗項目中的基本項目，比較變壓器受到短路電流的沖擊前后測得的短路阻抗值，根據其變化大小，可以初步估計繞組變形程度。變壓器在短路電流沖擊后與初測試的低電壓短路阻抗變化不應大于2%。

     低電壓短路阻抗試驗是鑒定運行中變壓器受到短路電流的沖擊，或變壓器在運輸和安裝時受到機械力撞擊后，檢查其繞組是否變形的直接方法， 它對于判斷變壓器能否投入運行具有重要的意義，也是判斷變壓器是否要求進行解體檢查的依據之一。

     HDZC-B變壓器短路阻抗測試儀內部自帶可調電源輸出，特別適合現場對110kV級及以上主變壓器進行低電壓短路阻抗測量的儀器。

二、主要特點

     1.儀器自帶可調電源輸出，無論單相、三相變壓器，只需一次接線，儀器即可完成所有繞組對的測量，試驗、接線簡單。

     2.滿足《DL/T1093-2008 電力變壓器繞組變形的電抗法檢測判斷導則》中規定的試驗與算法。

     3.《DL/T1093-2008》明確規定：5.4.1a，“原則上單相參數用單相法測試”；5.4.1e，“測試結果出現異常時，應對所有繞組對用單相法進行復試”。該儀器采用單相測量方式，對于三相變壓器三次升壓過程即可自動計算出每相的短路阻抗、電抗、電感值。

     4.儀器內部采用鎖相環技術，同步采樣交流信號，測量數據準確。

     5.HDZC-B變壓器短路阻抗測試儀可測量電壓，電流，功率，頻率等。

     6.單機測量電壓、電流范圍寬，支持外接CT、PT進一步擴展測量范圍。

     7.內置不掉電存儲器，可*存儲測量數據，儀器自帶打印機。

     8.測試數據可導入計算機，方便進一步分析或存儲。

     9.全部中文菜單及操作提示，操作簡單直觀。

     10.透反式大屏幕液晶，在太陽直射下可清晰顯示。

三、技術指標

           1.測量精度：電壓，電流： 0.2級     

                              功率 ： COSφ>0.1: 0．5級；COSφ≤0.1:1．0級

                              阻抗：COSφ>0.1: 0．5級；COSφ≤0.1:1．0級

           2.電壓測量范圍： AC  3V～300V

           3.內部電源輸出范圍：電壓0~250V，電流0~10A

           4.工作溫度：     -10℃～50℃

           5.工作濕度：     0～80%

           6.工作電源：     AC220V±10﹪　50Hz±1Hz

           7.外形尺寸：     360mm×220mm×150mm

           8.儀器重量：     5Kg

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合分閘通過合分閘轉換開關進行操作，常規保護為提示操作人員及事故跳閘報警需要，轉換開關選用預合-合閘-合后及預分-分閘-分后的多檔轉換開關。以使利用不對應接線進行合分閘提示與事故跳閘報警，國家已有標準圖設計。采用微機保護以后，要進行遠分合閘操作后，還要到就地進行轉換開關對位操作，這就失去了遠分操作的意義，所以應取消不對應接線，選用中間自復位的只有合閘與分閘的三檔轉換開關。 

（2）防跳回路 

當合閘回路出現故障時進行分閘，或短路事故未排除，又進行合閘（誤操作），這時就會出現斷路器反復合分閘，不僅容易引起或擴大事故，還會引起設備損壞或人身事故，所以高壓開關控制回路應設計防跳。防跳一般選用電流啟動，電壓保持的雙線圈繼電器。電流線圈串接于分閘回路作為啟動線圈。電壓線圈接于合閘回路，作為保持線圈，當分閘時，電流線圈經分閘回路起動。如果合閘回路有故障，或處于手動合閘位置，電壓線圈起啟動并通過其常開接點自保持，其常閉接點馬上斷開合閘回路，保證斷路器在分閘過程中不能馬上再合閘。防跳繼電器的電流回路還可以通過其常開接點將電流線圈自保持，這樣可以減輕保護繼電器的出口接點斷開負荷，也減少了保護繼電器的保持時間要求。 

有些微機保護裝置自己已具有防跳功能，這樣就可以不再設計防跳回路。斷路器操作機構選用彈簧儲能時，如果選用儲能后可以進行一次合閘與分閘的彈簧儲能操作機構（也有用于重合閘的儲能后可以進行二次合閘與分閘的彈簧儲能操作機構），因為儲能一般都要求10秒左右，當儲能開關經常處于斷開位置時，儲一次能，合完之后，將儲能開關再處于斷開位置，可以跳一次閘；跳閘之后，要手動儲能之后才能進行合閘，此時，也可以不再設計防跳回路。 

（3）試驗與互投聯鎖與控制 

對于手車開關柜，手車推出后要進行斷路器合分閘試驗，應設計合分閘試驗按鈕。進線與母聯斷路，一般應根據要求進行互投聯鎖或控制。 

（4）保護跳閘 

保護跳閘出口經過連接片接于跳閘回路，連接片用于保護調試，或運行過程中解除某些保護功能。 

（5）合分閘回路 江西省變壓器短路阻抗測試儀價格江西省變壓器短路阻抗測試儀價格

合分閘回路為經合分閘母線為操作機構提供電源，以及其控制回路，一般都應單獨畫出。 

4）信號回路 

（1）開關運行狀態信號由合閘與分閘指示兩個裝于開關柜上的信號燈組成：經過操作轉換開關不對應接線后接到正電源上。采用微機保護后，轉換開關取消了不對應接線，所以信號燈正極可以直接接到正電源上。