高原用15KW汽油發(fā)電機(jī)機(jī)房用*汽油發(fā)電機(jī)，在發(fā)電機(jī)組啟動之前設(shè)置發(fā)電機(jī)組，使發(fā)電機(jī)能夠及時、緊急地運(yùn)行。此方法的目的是使用傳感器的電信號輸出來實現(xiàn)后處理信號轉(zhuǎn)換。信號調(diào)節(jié)可以補(bǔ)償傳感器的非線性，提高信號強(qiáng)度并改變信號質(zhì)量。發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)采用輸入通道電路，將傳感器的輸出電流轉(zhuǎn)換為交流信號，并通過濾波電路實現(xiàn)模塊轉(zhuǎn)換器的輸入。

單相*柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)濟(jì)實用,耐用,可靠性高,節(jié)省繁瑣的維護(hù),配備保護(hù)裝置,確保操作的安全環(huán)境,適應(yīng)性強(qiáng),可靠性高,廣泛使用的熱穩(wěn)定,受環(huán)境影響小,可以在- 30℃至40℃溫度范圍內(nèi)可靠地工作

高原用15KW汽油發(fā)電機(jī) 野外用*汽油發(fā)電機(jī)采用B級絕緣以上的發(fā)電機(jī)由于采用的是熱固性材料，一般情況下，都是表層受潮。輕度受潮的情況下，一般開機(jī)空轉(zhuǎn)幾個小時即可恢復(fù)絕緣。開機(jī)空轉(zhuǎn)時，注意關(guān)閉機(jī)組空冷器冷卻水，發(fā)電機(jī)上部蓋板視情況開若干通風(fēng)孔。 受潮嚴(yán)重的情況下，則應(yīng)使用電流干燥或外部熱源干燥。對大型機(jī)組，在轉(zhuǎn)子尚有部分絕緣的情況下，采用三相短路干燥是簡捷的方法。

1、有些使用者在保養(yǎng)汽油發(fā)電機(jī)組濾清器時，甚至將它扔掉。
2、有人在頤養(yǎng)汽油濾清器時。發(fā)明其內(nèi)部和濾芯特別干凈不一點雜質(zhì)和水分，拆開濾清器后。即以為使用的汽油非常清潔。殊不知，這是一種假象，因為濾芯的濾紙材質(zhì)蓬松、微孔過大而造成的這時濾紙基本未起過過濾作用。假如在使用進(jìn)程中，發(fā)現(xiàn)汽油機(jī)燃油系的三大精細(xì)偶件特別是拄塞副磨損重大，就有可能是劣質(zhì)濾芯造成的.

型號：TOTO15

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率： 15KW

┣備用功率： 15.5KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220/380V

┣功率因素： 1.0

┣相    數(shù)： 單三相

┗發(fā)電機(jī)類型： 無刷電機(jī)

↓發(fā)動機(jī)參數(shù)

┏消音裝置： 工業(yè)消音裝置

┣發(fā)動機(jī)型號 TO-465F1

┣耗油量: 320g/kw.h

┣油箱容積： 28L

┣潤滑油容量： 3.5

┣發(fā)動機(jī)排量： 1.5L

┣氣缸數(shù)量： 直列  四缸

┣動力超載保護(hù)： 有

┣絕緣等級： F

┣啟動方式： 電啟動

┣燃油型號： 90號以上汽油

┣調(diào)速方式： 電子調(diào)速

┣發(fā)動機(jī)品牌： 大澤動力

┣冷卻方式： 水冷

┣額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

┣缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動機(jī)

┗機(jī)油型號： SF級別機(jī)油

↓整機(jī)參數(shù)

┏工作時間： 8-12H

┣噪音（db）7M 60-70

┣燃油表： 有

┣整機(jī)超載保護(hù): 有

┣自動過載保護(hù)： 有

┣電壓表： 有

┣輸出指示燈： 有

┣機(jī)器重量： 245/280kg

┗外形尺寸： 1130*715*650mm

↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%

↓選配配件（費(fèi)用另計）

ATS自動切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動，當(dāng)市電來了機(jī)器自停。

遠(yuǎn)程遙控啟動

發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)

變頻啟動裝置

自適應(yīng)高原化油器

*發(fā)動機(jī)Y版本