導壓比4.5:1 , 標準型 平衡閥

帶先導協(xié)助開啟的平衡閥是用來控制超馳負載。它允許油液從方向閥（口2）到負載口（口1）單向自由流通，同時直動式，先導協(xié)助溢流閥功能可以控制從口1到口2的液流。口3的先導協(xié)助以先導比率的作用系數(shù)降低了溢流功能的有效設定值。此閥還被稱作運動控制閥或者越過中心閥。

• 導壓比4.5:1 , 標準型 平衡閥

• 平衡閥的設定值應該至少為負載壓力值的1.3倍。

• 順時針旋轉調節(jié)將會減少設定，降低壓力。

• *釋壓情況下，設定低于200psi（14bar）。

• 2口的背壓將會增加溢流值，增加值為（1+先導比）×壓力值

• 標準設定下，閥的復位壓力值高于閥開啟值的85%。當設定值小于標準設定值，復位壓力值的百分比將相應變小。

• 配置EPDM密封圈的插裝閥可用在磷酸酯液壓油系統(tǒng)。暴露在石油基液壓油或潤滑油脂中會損壞密封圈。

• Sun的平衡閥可以被安裝進執(zhí)行器內部的安裝孔，成為執(zhí)行器的一部分，進而更加安全地保護回路。

• 有兩種單向閥開啟壓力可選。在防止執(zhí)行器氣穴現(xiàn)象的時候，推薦使用4psi（0.3bar）的單向開啟壓力。

• 這類閥在先導部分并沒有*密封，在1000psi的情況下在2口和3口之間會有2in3/min的流量（32cc/min在70bar情況下）。這在主從動的回路以及在閥控液壓缸的泄漏測試中都需要考慮。

• 所有的3口平衡閥，負載控制閥，以及先導開啟單向閥都結構上可以相互替換。（對同樣的規(guī)格情況下，他們是相同流量路徑相同孔型）

• Sun浮動式的結構可以大限度地減少由于過大的安裝扭矩以及孔型加工的誤差所造成的干涉現(xiàn)象。