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上海乾拓貿易有限公司
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更新時間：2025-02-16 08:59:19瀏覽次數：2295
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溢流閥用于短時壓力過載保護,不能用于連續壓力過載保護.溢流閥長時間開 啟會導致嚴重的溫升.過高的流量通過溢流閥也會造成實際壓力過大,破壞系統元 件.某些工況下,不希望泵主軸旋轉.此時可通過旁通閥油路將高,低壓側串通.例 如,"故障"車輛可能需要用絞車或牽引車牽引到修理廠,在此過程中原動機主軸 不旋轉,此時可通過開啟旁通閥來達到目的.
42系列泵設計有旁通閥功能.當其打開 時,將主回路高低壓腔接通,使油液在 泵和原動機不轉時,能在系統高,低壓 兩側循環流動.
帶旁通閥的補油單向閥和高壓溢流閥
旁通閥同補油單向閥和高壓溢流閥組合 在一體.壓縮安裝在閥塊中的活塞體可 開啟旁通閥.旁通閥保持開啟,直到原 動機重新啟動產生壓力將它關閉.必須 同時壓縮兩個補油單向/溢流閥的活塞 才能實現正確的旁通功能. C 警告 旁通閥是為行走機械或車輛在短距離拖 動所用,不是為牽引而設計.
溢流閥用于維持設定的補油壓力.42系列泵自帶直動式錐閥結構的補油溢流 閥.閥的補油壓力值出廠前調定螺栓可調節壓力設定值.
補油壓力的設定是名義值,試驗條件是泵輸入轉速1800rpm,油液粘度為28mm2/s 當輸入轉速不同時,實際補油壓力與名義設定值稍有不同.補油壓力設定值是泵斜 盤處于中位時,相對殼體壓力的壓差.當泵的斜盤偏離中位時,補油壓力會稍微下 降.
非一體式補油泵的補油壓力設定是在假設泵的補油流量位19l/min前提下設定的.系 統必須提供足夠的補油流量以維持補油壓力. 補油溢流閥 C 警告 不正確的補油壓力設定將無法建立起正 常的系統壓力和提供足夠的沖洗回路流 量.任何工況下都必須維持正確的補油 壓力,以確保泵的控制.
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