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簡(jiǎn)單介紹：微機(jī)控制汽車驅(qū)動(dòng)橋扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)主要用于汽車驅(qū)動(dòng)橋的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)，通過更換夾具也可以完成汽車半軸的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)。試驗(yàn)臺(tái)通過相應(yīng)夾具聯(lián)接安裝,在試驗(yàn)機(jī)允許Z大扭矩范圍內(nèi),可進(jìn)行各種軸類零件、驅(qū)動(dòng)橋總成，汽車后橋、結(jié)構(gòu)件及各類材料試樣的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。規(guī)格有3000Nm、5000Nm、10000Nm、20000Nm、30000Nm、50000Nm。

簡(jiǎn)單介紹：NW-10型微機(jī)控制汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)（微機(jī)控制傳動(dòng)軸靜扭試驗(yàn)臺(tái)）采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，進(jìn)口伺服電機(jī)加載，滿足《汽車傳動(dòng)軸臺(tái)架試驗(yàn)方法》所要求的汽車半軸靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度和靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)。通過相應(yīng)夾具聯(lián)接安裝,在試驗(yàn)機(jī)允許Z大扭矩范圍內(nèi),可進(jìn)行汽車半軸、傳動(dòng)軸、工程車車等各類軸類零件、聯(lián)軸器、汽車后橋、結(jié)構(gòu)件及各類材料試樣的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。

簡(jiǎn)單介紹：微機(jī)控制錨桿扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)與材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)工作原理相近，是由加載系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、STC8800數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)測(cè)量控制顯示系統(tǒng)等組成，適用于對(duì)錨桿及金屬材料、非金屬材料以及各類構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)的性能測(cè)試。該機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu)。計(jì)算機(jī)屏幕顯示，STC8800數(shù)字式數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)和全數(shù)字交流伺服系統(tǒng)組成自動(dòng)控制。采用擺線針輪減速器傳動(dòng)，具有加載均勻、穩(wěn)定、無沖擊現(xiàn)象、數(shù)據(jù)采集控制準(zhǔn)確的特點(diǎn)。

簡(jiǎn)單介紹：NW-20000Nm型微機(jī)控制鉆桿扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要用于油田鉆桿、煤鉆桿、礦山鉆桿、探水鉆桿、巖石鉆桿、地質(zhì)鉆桿、潛孔鉆桿等各種鉆桿的扭轉(zhuǎn)力矩，扭轉(zhuǎn)角度等的扭轉(zhuǎn)性能測(cè)試，更換試驗(yàn)輔具也可以應(yīng)用于汽車傳動(dòng)軸、半軸、高強(qiáng)度螺栓、錨桿、扭桿等各類桿類零部件的扭轉(zhuǎn)測(cè)試，能獲得Z大扭矩、抗扭強(qiáng)度等性能參數(shù)。

簡(jiǎn)單介紹：電子式螺栓拉扭試驗(yàn)機(jī)也叫高強(qiáng)螺栓軸力扭矩（扭力）測(cè)試儀，于檢測(cè)大六角螺栓、扭剪型螺栓、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)螺栓副、四角螺栓的扭矩、Z大扭矩、軸力、扭矩系數(shù)等參數(shù)的拉扭類試驗(yàn)機(jī)，由加載系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、螺栓夾具部分、數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、液晶顯示器等組成。

簡(jiǎn)單介紹：電子式高強(qiáng)螺栓拉扭試驗(yàn)機(jī)也叫高強(qiáng)螺栓軸力扭矩（扭力）測(cè)試儀，于檢測(cè)大六角螺栓、扭剪型螺栓、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)螺栓副、四角螺栓的扭矩、Z大扭矩、軸力、扭矩系數(shù)等參數(shù)的拉扭類試驗(yàn)機(jī)，由加載系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、螺栓夾具部分、數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、液晶顯示器等組成。