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一、產品概述：適用于汽車座椅靠背骨架調節器的疲勞、耐久等進行綜合性試驗。
二、參考標準：按照QC/T 740-2005<乘用車座椅總成>中4.2.19、4.2.24及附錄A.3.3標準要求設計制作。
三、結構特點：整體設備分為測試和控制兩部分。
1、測試部分采用鋼制方通為骨架，底部安裝有減震墊，測試臺開有槽位作為測試調節的滑軌，結構厚重，調節方式簡單；
2、測試平臺的表面采用8mm鋼板表面防銹處理作為測試支撐，在安裝座椅的位置平臺上有一塊固定座椅的600*600*12mm的厚鋼板，裝有調節固定的夾具對不同類型產品進行固定；
3、設備頂部裝有測試調角器垂直的壓力伺服電缸，利用滑槽調節左右滑動，，結構簡單，易于固定和操作；
4、汽車座椅滑軌的前后推力采取一組伺服減速電機驅動滾柱絲桿實現，絲桿前端連接拉扣裝置，可以前后調節調角器的角度，更換專用夾具推動進行座椅前后的極限位置；
5、控制箱采用鋼板鈑金折彎烤漆而成，與測試臺分別開來，底部裝有剎車腳輪，與測試平臺的連接線路采用端子排連接，運輸時可獨立打包，測試時按編號連接即可，箱內裝有PLC控制系統和控制線路，前頂部面板上裝有操作觸摸屏；
6、控制系統軟件為獨立開發，可設置測試的時間、次數、間隔時間、加載力的大小、持壓時間，使整個實驗直觀化、人性化。
四、技術參數：
1、控制方式：PLC控制，觸摸屏人機界面操作；
2、測試工位：1工位；
3、框架結構：采用鋼制方通電焊打磨噴涂，獨立控制箱；
4、測試驅動：下壓式伺服電機驅動，扭力伺服電機驅動，位置伺服電機驅動；
5、測試項目：
1）座椅靠背疲勞試驗  2）座椅靠背調節試驗
6、靠背疲勞：伺服電機驅動滾珠絲桿位移，推動調節器的測試角度和最前最后位置；
7、疲勞角度：伺服推動，10°、20°角度誤差±0.5°；

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