裝配不當日本CKD氣缸長期使用會出現哪些故障
日本CKD氣缸主要依靠實際經驗，并借助簡單的儀表，診斷故障發生的部位，找出故障原因的方法，稱為經驗法。經驗法可按中醫診斷病人的四字“望、聞、問、切”進行。
1日本CKD氣缸的運動速度有誤異常變化；各測壓力的壓力表顯示的壓力是否符合要求，有無大波動；潤滑油的品質和滴油量是否符合要求；冷凝水能否正常排出；換向閥排氣口排出空氣是否干凈；日本CKD氣缸換的指示燈顯示是否正常；緊固螺釘及管接頭有無松動；管道有無扭曲和壓扁；有無明顯振動存在；加工產品質量有無變化等。
日本CKD氣缸換向時有無異常聲音；系統停止工作但尚未泄壓時，各處有無漏氣，漏氣聲音大小及其每天的變化情況；電磁線圈和密封圈有無因過熱而發出特殊氣味等。
日本CKD氣缸換系統的技術檔案，了解系統的工作程序、運行要求及主要技術參數；查閱產品樣本，了解每個元件的作用、結構、功能和性能；查閱維護檢查記錄，了解日常維護保養工作情況；訪問現場操作人員，了解設備運行情況，了解故障發生前的征兆及故障發生時的狀況；了解曾經出現過的故障及排除方法。
日本CKD氣缸換如觸摸相對運動件外部的手感和溫度，電磁線圈處的溫升等。觸摸兩秒鐘感到燙手，則應查明原因。氣缸、管道等處有無振動感，氣缸有無爬行感，各接頭處及元件處手感有無漏氣等。
經驗法簡單易行，但由于每個人的感覺、實際經驗和判斷能力的差異，診斷故障會存在一定的局限性。
（1）氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好；當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。
（2）氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。
（3）氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。
（4）氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調節螺釘。
氣動輸助元件的故障主要有：油霧器故障，自動排污器故障，消聲器故障等。
（1）油霧器的故障有：調節針的調節量太小油路堵塞，管路漏氣等都會使液態油滴不能霧化。對此，應及時處理堵塞和漏氣的地方，調整滴油量，使其達到5滴/min左右。正常使用時，油杯內的油面要保持在上、下限范圍之內。對油杯底都沉積的水分，應及時排除。
（2）自動排污器內的油污和水份有時不能自動排除，特別是在冬季溫度較低的情況下尤為嚴重。此時，應將其拆下并進行檢查和清洗。
（3）當換向閥上裝的消聲器太臟或被堵塞時，也會影響換向閥的靈敏度和換向時間，故要經常清洗消聲器。
